2009年7月31日 星期五

要先有常識才能容納新知識

對於鐵道的常識 我想以我一個半鐵道迷來說 我自認還不算差
但是對於一些想要對鐵道盡心 但是又沒有先補充基本常識的人來說
我覺得是一件很可惜的事情
因為他不知所為為何 更不會知道為什麼要保存鐵道(實體) 而不是只有保存路線

我是先找到看橋工房才又找到千里步道籌畫中心
有些新的知識我確實是由看橋工房得來的
如果有心要找查糖鐵的資料(google翻到30幾頁) 也必然會找到看橋工房
其中一篇ticket兄也提到 在與千里步道籌畫中心的討論中 也講到 他們的人員對於鐵道知識的不足
這就怪了 既然對鐵道知識不足 又怎會想到把糖鐵既有路線轉變為步道???
既然在做了 又為什麼不去補充相關知識???
千里步道在網站上有些踏查的結果 其實這些跟看橋工房所做的又有什麼不同????
當然 召集很多人去做這些踏查的動作無非就是要讓這的事件擴散出去 而不只是一群人去郊遊
但是其結果在我看來還真的只是去郊遊

記得我看到一張照片 上面寫著 為什麼這裡有三線鐵路呢
我一看就知道這個地點就是裝車場
如果不能很明確的講明是哪個農場的裝車場 那踏查又有什麼意義呢

2009年7月21日 星期二

年輕人在想什麼

年輕人在想什麼 我想是什麼都沒想
說真的 這幾年來資訊實在是太發達 社會也開放許多
許多好的不好的 奇奇怪怪的都出來了
年輕人似乎已經不太愛想了
當然 想 是一件很累的事情 能不想就不想
但是 該想的時候還是要想吧

我買相機 首先考量的是電池的通用性
所以家裡的相機幾乎都是使用AA電池
不管是聖誕夜在尖沙嘴 還是外出幫客人拍照 充電器充來不及
隨便一家便利商店就可以馬上買到AA電池立刻繼續
曾經老弟在訂婚宴上把他的相機拿給我 N牌950 順道跟我講的一句 我昨晚忘了充電
真是欲哭無淚 還好 我是專程要下去幫他拍的
可是年輕人卻認為 新的都是使用鋰電ㄚ 帶兩顆鋰電就夠了
是也沒錯啦 如果只是一二三耶 那當然是夠了
但是我這種拍到可能連記憶卡都要多帶的人 怎可能兩顆鋰電 出外又沒得充

等車的時間 我就想到處拍拍 什麼都好
一方面維持構圖的感覺 一方面留點畫面什麼的
但是 年輕人卻覺得 等車就等車 究竟在拍什麼 當匪諜也不用這麼勤奮
我隨口告訴他 你忘了那個高架工程 可能過兩年這些場景都不見了
他才若有所悟的拿出手機拍了一張
到了高鐵月台 其實我認為 隨手都有作品 隨意拍拍
他卻說 難道這也要拆了嗎???
哇勒 真酸

回家跟老婆提起這件事情
老婆回我 是你這種八股的人才會想要去拍那些東西 什麼會不見的 有人在意阿
跟人家講講小澤圓 小澤瑪利亞 那些就好了

其實 拍照真的很辛苦 比看A片辛苦太多了
背著大包小包外加腳架 偷懶一點就帶著傻瓜機
唉 究竟懂不懂什麼叫拍照 還想看我的照片決定是不是要我去幫客戶拍活動

也不知道是不是大部分的年輕人都是這樣啦
你跟人家搭不上頻道 就尊重人家 幹麻多說些五四三的

2009年7月6日 星期一

又迷上了

最近突然之間又迷上了糖鐵
一直以來對鐵路總有莫名的喜愛
我不認為我自己是鐵路迷
因為我不喜歡追車 也沒時間追車
但是我喜歡在火車上的那種感覺
也許是因為從小接觸到火車的機會很多

到了近期 閑來常常看著維基百科的鐵路條目消磨時間
但是我發現 維基上幾乎找不到有關糖鐵的條目
在偶然的情況下 發現有人在勘察糖鐵的"遺跡"
但是找來找去 卻缺了我最熟悉的那一段 或者說是那兩段
怎麼說呢
爺爺奶奶家 有一段是小時候擺石頭等火車 但是卻永遠等不到火車的
外公外婆家 有一段是看得到糖廠小火車停著 但是卻不知道它到底是怎來的
這兩段 真的是找不到 不管是哪個資料來源 我都找不到它究竟是算啥鐵
在google maps上 前一段還有"遺跡"可循 但是後一段我卻完全摸不著頭緒

我知道 糖鐵很礙眼 真的很礙眼 超級礙眼
當你開著車 已100公里的時速飛馳在鄉間小路上 卻要為了糖鐵的平交道慢下來

但是舊的東西 功效不彰的東西 總是要淘汰 總是要唾棄
除非像阿里山鐵路一樣是被那麼多人所注目 (一二三 到台灣 台灣有個阿里山)
但是阿里山又怎樣
忘記是竹崎站的站長吧還是那個站的站長 跟我聊天的時候提到
國民政府來台灣之後幾乎沒有什麼鐵路建設 幾乎是只有拆 (當時是民國84年)
當時東埔線 OOXX線 全拆光了 如果沒有那隻猴子 可能眠月線也要長眠了

當年我們催生了阿里山森林鐵路認同卡(寶島銀行發行的JCB卡 阿就是日盛銀行的前身)

有用嗎 千分之2的回饋金 有多少阿
銀行當作做生意 搞噱頭 真的辦卡的 有多少呢????(我知道當時預備的卡量不多)

當時就已經在討論如何將阿里山森林鐵路讓財團去經營
是要讓出阿里山賓館經營權呢??? 還是開放阿里山上的地給財團去蓋飯店???
阿是不是要把嘉義到竹崎這段平地段拆掉什麼的(又是礙眼的問題)
到現在變成什麼宏都阿里山公司 其實我一點都不意外
只是 憑宏都這家公司蓋飯店賺的錢養得起這條鐵路???
實在令人質疑

扯遠了
糖鐵也是一樣
糖廠都不產糖了 幹麻還要維修
都市發展比較重要 賺錢比較重要 讓鐵路穿過市區????
進步的城市不都是沒鐵路嗎

我對於網路上勘查糖鐵遺跡的前輩們致上最高的敬意
但是大家所做的 可能只是未來在圖書館內個某一頁罷了(講起來蠻氣餒的)
儘管我是這樣想
但是 我還是在計畫著 哪天我還是要去把這兩段失落的鐵路找出來
只是多年過去了 不知道還留有多少東西